İklim değişikliği küresel sıcaklıkların artmasına neden oluyor ve ekosistemlerin dengesini ciddi şekilde etkiliyor. Sonuç olarak, şu anda sahip olduğumuz doğal ve ekonomik kaynaklar gelecekte elimizde olmayabilir. Bilim camiasının uyardığı gibi, küresel sıcaklıkların 2 dereceden fazla artmasını önlemek için sera gazı emisyonlarının acilen azaltılması gerekiyor. Bu bağlamda en kritik sektörlerden biri ulaşımdır.
Bu emisyonları azaltmak için en öne çıkan stratejilerden biri, elektrikli araçlar. İspanya'daki karbon emisyonlarının ana kaynaklarını analiz edersek, ulaşım bu gazların en büyük üreticilerinden biri olarak konumlanıyor. Şu soru ortaya çıkıyor: İspanya'nın Avrupa Birliği'nin 2050 için gerektirdiği karbondan arındırma hedeflerine ulaşması için kaç elektrikli araca ihtiyaç duyulacak?
Sera gazı emisyonlarını azaltın
La AB iklim değişikliğinin etkilerini azaltmak amacıyla 2050 yılı için iddialı karbonsuzlaştırma hedefleri belirledi. Bu çerçevede, İspanya CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmakla yükümlüdürBu emisyonlara en fazla katkıda bulunan sektörlerden biri de ulaşımdır.
Ulaşım sorumludur Sera gazı emisyonlarının %24'i İspanya'da yaklaşık olarak eşdeğerdir 80 milyon ton. Bu emisyonların 66% yolcuların karayoluyla taşınmasına karşılık gelirken, 28% mallardan geliyor. AB hedeflerine ulaşmak için İspanya'nın emisyonlarını şu şekilde azaltması gerekecek: 80 seviyelerine göre %90 ila %1990.
Ancak ülkede elektrikli mobilitenin geleceği belirsizliğini koruyor. 2020 yılında İspanya'nın orta düzey hedefleri karşılamak için 300.000 elektrikli araca ve 11.000 şarj noktasına ihtiyaç duyacağı öngörülüyordu. Ancak artan büyümeye rağmen, 2023'te öngörülen rakam yetersiz kaldı ve yalnızca yaklaşık 220.000 elektrikli araca ulaştı; ancak altyapı, gerekli olanın altında da olsa, 30.000'den fazla şarj noktasıyla önemli ölçüde iyileştirildi. Karbondan arındırmayı hızlandırma mücadelesi kapıda.
Yatırımlar ve elektrikli otomobil pazarı
İspanya'daki elektrikli otomobil pazarı mütevazı bir temsile sahip olmaya devam ediyor. Karşılaştırıldığında, Norveç elektrikli araçlarda %23'lük bir pazar payına sahipken, İspanya'nın yalnızca %4,5'i var. Bu durum ülkeyi AB'nin talep ve hedeflerine uyum sağlama konusunda dezavantajlı duruma sokuyor.
Gerekli karbonsuzlaştırmaya uymak için İspanya'nın yalnızca dolaşımdaki elektrikli otomobil sayısını değil, aynı zamanda bunların kitlesel olarak benimsenmesi için gerekli olan şarj altyapısını da hızlandırması gerekiyor. göre Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA)İspanya'nın hedeflerine ulaşabilmesi için 6.000 ile 11.000 yılları arasında 2023 ile 2030 milyon euro arasında yatırım yapması gerekecek.
Filo açısından, mevcut planlar İspanya'nın 1,5'e kadar 2 ve 2025 milyon elektrikli araçkadar artırın ve 6'te 2030 milyon. Bu rakamlar, İspanya'nın o tarihe kadar dolaşımdaki araçların %30'unun elektrikli olması hedefine ulaşabilmesi açısından önemli.
Ancak 2023 yılında elektrikli araç satışlarındaki büyümenin düşük olması ve bu araçların penetrasyonunun düşük olması, bu hedeflerin gerçekçi olup olmadığı konusunda şüpheler uyandırıyor. Süreci hızlandırmak için altyapının iyileştirilmesi ve elektrikli araçların daha hızlı satın alınmasını kolaylaştıracak vergi teşviklerinin sunulması da dahil olmak üzere çeşitli zorluklar ortaya çıkıyor.
Şarj Altyapısı: başarının anahtarı
Sağlam bir şarj ağının geliştirilmesi, herhangi bir ülkede elektrikli otomobilin başarısının anahtarıdır. İspanya'da altyapı taleple aynı oranda artmıyor ve bu da elektrikli araçların kitlesel olarak uygulanmasının önünde önemli bir engel teşkil ediyor.
Verilerine göre ACEAAvrupa'nın en azından sahip olması gerekirdi 6.800.000 şarj noktası Bunu başarmak için, Avrupa'daki şarj noktalarının kurulum hızının şu anki 2030'den yedi kat artması gerekiyor. 14.000 haftalık puan.
İspanya örneğinde de durum pek farklı değil; Ülke, şarj noktalarının sayısını ılımlı bir hızla artırdı. 2023'ün sonunda İspanya'da yaklaşık 29.301 şarj noktası vardı; bu rakam, aynı yıl ulaşılması gereken 45.000 puanlık hedefin hâlâ çok uzağındaydı.
Bu rakamlara ulaşmak için gereken yatırım oldukça büyük. Uzmanlar şunu beğeniyor: Felix garciaİspanya Otomobil ve Kamyon Üreticileri Birliği'nden (ANFAC), İspanya'nın bu hedefe ulaşmak için yaklaşık 1.465 milyar XNUMX milyon avro yatırım yapması gerekeceğini tahmin ediyor. 64.000'te 2024 şarj noktasıBu, ancak idari engellerin ortadan kaldırılması ve bürokratik engeller nedeniyle şu anda faaliyete geçmesi iki yıla kadar sürebilen kurulum sürelerinin optimize edilmesi durumunda uygulanabilir bir hedeftir.
Avrupa bağlamı ve küresel zorluklar
Küresel düzeyde, İspanya'nın karbondan arınmış hareketliliğe geçişteki başarısını etkileyebilecek bazı eğilimler gözlemleniyor. Avrupa başlangıçta elektrikli araçların benimsenmesine öncülük ederken, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin sektörde üretim ve yatırımda baskın bir rol edinmişlerdir. 2023 yılında küresel yatırımların %37'si Kuzey Amerika'da elektrik sektöründe yoğunlaşırken, Avrupa'yı %26 ile oldukça geride bıraktı.
Karşılaştırıldığında, İspanya yalnızca yaklaşık 10.000 milyar euro aldı 2021'den itibaren elektrikli araç ve batarya yatırımlarına yönelmesi küresel rekabette onu dezavantajlı bir konuma getiriyor.
Sonuç olarak, gibi kurumlar Ulaştırma ve Çevre (T&E) AB'yi yatırım çekmek ve taşımacılığın karbonsuzlaştırılmasını hızlandırmak için daha agresif bir sanayi politikası benimsemeye çağırdık. Ayrıca İspanya'nın başarısı, elektrikli otomobillerin hem üretimini hem de tüketimini teşvik edecek kamu-özel sektör işbirliğine bağlı olacak. Sagunto de'deki pil fabrikası gibi projelerle Volkswagenİspanya, Avrupa'da elektrikli araç üretiminde önemli bir merkez haline gelebilecek konumda.
İspanya'da taşımacılığın geleceği büyük ölçüde ülkenin gerekli yatırımları koordine etme, altyapı ağını güncelleme ve elektrikli araç ve akü üretimini çekme becerisine bağlı olacak. 2030 ve 2050 yılına kadar ulaşılması gereken hedefler iddialı olsa da, yatırımların hızlandırılması ve elektrikli araçların benimsenmesinin artırılması için doğru önlemlerin alınması halinde bu hedeflere de ulaşılabilir.
Acele etmeden gitsinler elektrikli araba alsınlar yuvarlansınlar, oynayacakları rol netleşince alacağız! º filme çekiyorlar, 2. 1. çözümler uygulandığında satın alacağız.