Teknoloji hızla ilerliyor ve bununla birlikte elektrikli araçlar küresel karbon ayak izinin azaltılmasının önemli bir parçası olarak ortaya çıkıyor. Ancak bunları destekleyen altyapı da bir o kadar önemli. Burası ElectrolinerasElektrikli araç sahiplerinin akülerini hızlı ve verimli bir şekilde şarj edebilecekleri şarj noktaları.
Bu yazıda elektrik istasyonlarının ne olduğunu, nasıl çalıştıklarını, yük türlerini ve ilgili fiyatları ele alacağız. Ayrıca geleneksel benzin istasyonları ile elektrik istasyonları arasındaki farkları ve enerji altyapısındaki en son gelişmeleri inceleyeceğiz.
Elektrik istasyonlarının temel özellikleri
Geleneksel bir benzin istasyonunun içten yanmalı motorlu araçlara yakıt sağlaması gibi, elektro istasyonlar da elektrik gücü elektrikli otomobil ve motosikletlerin akülerini şarj etmek için. Bu şarj istasyonları genellikle otoyollar, alışveriş merkezleri ve yoğun kentsel alanlar gibi trafiğin yoğun olduğu noktalarda stratejik olarak konumlandırılır.
Elektrik istasyonlarının önemli bir özelliği, çoğunun elektrik kullanmasıdır. yenilenebilir enerjiRüzgar veya güneş enerjisi gibi çevresel etkinin azaltılmasına daha fazla katkıda bulunan enerji. Elektrik istasyonları, şarj noktalarına ek olarak dinlenme alanları gibi başka hizmetler de sunarak onları gezginler için uygun bir durak haline getiriyor.
Elektrik istasyonlarındaki yeniden doldurma türleri
Sürücülerin mevcut sürelerine ve araçlarının ihtiyaçlarına göre en uygun seçeneği seçebilmeleri için farklı şarj türlerini bilmek önemlidir.
- Yavaş yükleme: Hemen şarj olmak için acelesi olmayanlar için idealdir. Genellikle 7,4 kW'a kadar güç kullanır ve şarjın tamamlanması 4 ila 8 saat sürebilir. Bu tür şarj, ev içi kurulumlarda daha yaygındır.
- Yarı hızlı şarj: 7,5 kW ile 22 kW arasında güç kullanır ve elektrikli bir otomobilin 1 ila 3 saat aralığında şarj edilmesini sağlar. Bu tür yükler alışveriş merkezleri veya halka açık otoparklar gibi kuruluşlarda yaygındır.
- Hızlı şarj: Alternatif akımda en az 43 kW güç kullanır, doğru akımda ise 50 kW'a kadar ulaşabilir. Pilin %80'ini 30 dakikadan daha kısa sürede şarj etmek mümkün olup, uzun yolculuklar ve yol gezileri için idealdir.
- Ultra hızlı şarj: Halen genişlemekte olan bu teknoloji, akünün 150 ila 300 kW veya daha yüksek güçlerde şarj edilmesine olanak sağlar. Tam araç özerkliği yalnızca 5 ila 15 dakika içinde hazır olabilir. Ancak tüm araçlar bu tür yükü desteklemez.
Benzin istasyonları ve elektrik istasyonları arasındaki farklar
Bir benzin istasyonu ile bir elektrik istasyonu arasındaki temel fark, sağladıkları enerji türüdür. Benzin istasyonları benzin veya dizel gibi fosil yakıtları sağlarken, elektrik istasyonları dağıtıyor elektrik gücü.
Arzın doğasına ek olarak, elektrik istasyonları daha çevre dostu olma eğilimindedir çünkü birçoğu elektriği buradan elde etmektedir. yenilenebilir kaynaklar. Çevreyi kirleten yakıtlar bulunmadığından, bunları kullanan araçlar (çoğunlukla elektrikli veya şarjlı hibritler) doğrudan CO2 emisyonu üretmiyor.
Bir diğer önemli fark, “yakıt ikmali” için gereken sürede yatıyor: Benzinli bir araba deposunu yalnızca birkaç dakikada doldurabilirken, elektrikli araçlar, şarj istasyonunun türüne ve kullanılan teknolojiye bağlı olarak daha uzun sürebilir.
Elektrikli benzin istasyonları: Uygulanabilir bir alternatif mi?
W elektrikli benzin istasyonlarıveya hibritler, şarj deneyimini geliştirmek için uygun bir seçenek olarak ortaya çıkıyor. Bu benzin istasyonları, geleneksel pompaları elektrikli şarj noktalarıyla birleştirerek elektrikli araç sürücülerinin daha sık veya uzak konumlardaki istasyonlara erişmesine olanak tanıyor.
Buna ek olarak, pek çok geleneksel benzin istasyonu zinciri şimdiden istasyonlarına şarj noktaları kurmaya başlayarak elektrikli otomobil kullanımını teşvik ediyor. Buna restoran, otel veya alışveriş merkezi gibi yerlerdeki şarj noktalarının genişletilmesi de ekleniyor.
Elektrik istasyonunda şarj ücreti
Bir elektrikli arabayı bir elektrik istasyonunda şarj etmenin maliyeti, bazı temel faktörlere bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir:
- Yeniden yükleme hızı: Hızlı şarj, daha fazla altyapıya ihtiyaç duyulduğundan genellikle yavaş şarja göre daha yüksek bir fiyata sahiptir.
- Elektrik fiyatlarında dalgalanma: Günün saatine bağlı olarak kWh başına maliyet dalgalanabilir.
Şu anda İspanya'da bir elektrik istasyonunda şarjın fiyatı kWh başına 0,20 € ile 0,55 € arasında değişmektedir. Maliyetlerden tasarruf etmek için birçok uzman, şarj işleminin çoğunu evde yapmayı, gecelik tarifeli ev şarj cihazlarını kullanmayı ve şarj istasyonlarına yalnızca belirli durumlarda veya uzun yolculuklarda gitmeyi öneriyor.
Kamuya açık şarj ağındaki gelişmeler
Son yıllarda İspanya'da halka açık şarj noktaları ağının önemli ölçüde büyüdüğü görüldü. Madrid, Barselona veya Valensiya gibi şehirlerde hem kamuya açık yollarda hem de bu noktaları standart hizmetlerinin bir parçası olarak entegre eden özel kuruluşlarda şarj istasyonları bulmak zaten yaygın.
Ayrıca Electromaps gibi platformlar, sürücülerin en yakın şarj istasyonlarını bulmasına, ödemeleri yönetmesine ve gerçek zamanlı olarak bunların müsaitlik durumunu bilmesine olanak tanıyor. Bu tür uygulamalar yolculuk planlamasını kolaylaştırıyor ve sürücülerin ihtiyaç duyduklarında yakındaki bir şarj noktasını bulmalarını sağlıyor.
Elektrikli mobilite ulaşımda bir dönüşüm gerçekleştiriyor ve elektrik istasyonları da bu değişimin temel parçası. Şarj ağı genişledikçe ve teknoloji geliştikçe elektrikli araçlar dünya çapındaki sürücüler için giderek daha uygun bir alternatif haline gelecektir.