Enerji Çeşitlendirme ve Tasarruf Enstitüsü (IDAE), İspanyol liman ağını yeni gelişmelere hazırlamak için önemli bir adım attı. kıyıdan esen rüzgarÖnerilen geçici bir kararname ile kurum, tahsisat yapmayı öneriyor. Altı devlet limanına 212 milyon euro Tesislerini açık deniz rüzgar santrallerinin ve denizde kullanılan diğer yenilenebilir teknolojilerin kurulumuna uyarlamak amacıyla.
Bu ekonomik destek, program aracılığıyla sağlanmaktadır. PORT-EOLMARAvrupa Birliği'nin Kurtarma, Dönüşüm ve Direnç Planı (RRTP) çerçevesinde NextGenerationEU fonları tarafından finanse edilen bu limanların, deniz yoluyla yenilenebilir enerji kaynakları için endüstriyel ve lojistik değer zincirinin kilit bileşenleri haline gelmesi ve gerekli kapasiteye sahip olması amaçlanmaktadır. üretim, montaj, nakliye, işletme ve bakım büyük ölçekli altyapı projeleri.
Açık deniz rüzgar enerjisi santrallerinin kurulumu için altı stratejik liman
IDAE'nin önerisi, şunlara bağlıdır: Ekolojik Geçiş ve Demografik Sorunlar Bakanlığı (MITECO)Kararda, Tarragona, Castellón, Las Palmas ve Gijón limanları ile A Coruña ve Ferrol-San Cibrao limanlarının oluşturduğu grup geçici hak sahipleri olarak belirlenmiştir. Bu limanların tamamı, Devletin kamu yararına olan limanlar ağının bir parçasıdır.
Fonların ilk tahsisi, güçlendirme amacıyla tasarlanmıştır. rıhtımlar, lojistik alanları ve operasyonel kapasiteler Açık deniz rüzgar enerjisi ve diğer deniz yenilenebilir enerji kaynaklarının özel ihtiyaçları göz önüne alındığında, liman yetkililerine nihai karar verilmeden önce itirazda bulunma veya teklifi kabul etme süresi tanınmıştır.
Bu seçimin amacı, orta vadede bu yerleşim bölgelerinin dönüştürülmesidir. açık deniz endüstrisinde uzmanlaşmış düğümlerÜlkenin coğrafi konumundan ve endüstriyel deneyiminden yararlanarak hem İspanyol sularındaki projelere hem de uluslararası projelere hizmet verebilecek kapasitede.
Bu girişim, MITECO'nun daha geniş kapsamlı tanıtım stratejisinin bir parçasıdır. deniz yenilenebilir enerjileriAvrupa Birliği'nin karbonsuzlaştırma, enerji güvenliği ve yeşil yeniden sanayileşme taahhütleriyle uyumlu.
212 milyon avroluk geçici dağıtım
IDAE tarafından yayınlanan geçici belgelere göre, yardımların tahsisi toplamda beş büyük liman projesinde yoğunlaşmıştır. Euro 212 milyonlarcaFonların en büyük hacmi şuraya yönlendiriliyor: Galiçya Atlantik YayıSeçilen tüm limanlar açık deniz tedarik zinciri için kilit roller üstleniyor olsa da.
En büyük bütçeye sahip proje, şu isimle anılan projedir: Artabro Körfezi - Açık Deniz Rüzgar EnerjisiA Coruña ve Ferrol-San Cibrao Liman İdareleri tarafından ortaklaşa desteklenen bu girişim, yaklaşık olarak şu kadar destek alacak: Euro 100 milyonlarcaBazı ön tahminlere göre, İber Yarımadası'nın kuzey kıyısında açık deniz rüzgar enerjisi için büyük bir sanayi ve lojistik merkezi oluşturmayı amaçlayan yaklaşık 2,5 milyon avroluk ek bir ödenek de söz konusu. Bölgedeki tartışmaya ilişkin daha fazla bilgiye [ilgili belgelere bağlantı] adresinden ulaşılabilir. Punta Langosteira.
Akdeniz'de, liman Castellon Fonların önemli alıcılarından biri olarak listeleniyor ve yaklaşık olarak şu kadar yardım alıyor. Euro 50,8 milyonlarca Güney havzasındaki kıyı rıhtımının genişletilmesi için. Bu proje, açık deniz bileşenlerinin üretim ve montaj işlemlerinin yüzey alanını ve kapasitesini artırmayı amaçlamaktadır.
Liman ise kendi payına düşeni yaptı. Tarragona Ben de bir miktar alırdım. Euro 24 milyonlarca II. Faz için tasarlanmıştır Balear Adaları'ndaki liman genişletmesiBu müdahale, açık deniz rüzgar enerjisiyle ilgili büyük ekipmanlarla manevra ve operasyonlar gerçekleştirmek için gerekli olan yanaşma hattını ve iskeleleri güçlendirecektir.
Ada bağlamında, liman Las Palmas en Gran Canaria yardımı değerlendiriyor Euro 30 milyonlarca Juan Sebastián Elcano rıhtımını genişletmek; bu alan, Atlantik'teki ve yakınlardaki diğer pazarlardaki açık deniz projeleri için referans lojistik destek merkezi olarak kendini sağlamlaştırmayı hedefliyor.
Son olarak, liman gijón bazılarından faydalanacak Euro 7,1 milyonlarcaBu çalışmalar, RAF tersanesinin kapsamlı yenilenmesine ve lojistik alanlarının uyarlanmasına odaklanmıştır. Bu proje, açık deniz rüzgar türbinleriyle ilgili büyük yapılar ve bileşenlerin elleçlenmesi ve depolanması için hem su derinliğini hem de mevcut yüzey alanını iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
PORT-EOLMAR programının gereksinimleri ve altyapı kapsamı
PORT-EOLMAR, ekonomik dağıtımın ötesinde bir dizi ilke imza atıyor. teknik koşullar ve endüstriyel taahhüt Bunlar, fon arayan tüm liman projelerinin karşılaması gereken şartlardır. Mesele sadece rıhtımları genişletmek değil, bu eylemlerin sağlam ve sürdürülebilir bir değer zincirine entegre edilmesini sağlamaktır.
Gereksinimler arasında her portun belirli ayarları yapılandırması gerekliliği de yer almaktadır. açık deniz endüstrisi için özel altyapılarYeterli uzunlukta yanaşma hatları, büyük gemilere uygun su çekimi ve rüzgar türbinlerinin, yüzer platformların ve diğer büyük tonajlı unsurların ağırlığını taşıyabilecek yeterli yük kapasitesine sahip geniş gezinti alanları.
Yeni tesisler, aşağıdaki faaliyetlerin güvenli ve verimli bir şekilde yürütülmesine olanak sağlamalıdır: üretim, montaj, ön montaj, nakliye ve bakım Açık deniz rüzgar türbinleri, platformlar ve yardımcı yapılar gibi unsurları kapsar. Bu, örneğin, özel taşıma gemilerini kabul edebilmeyi, karmaşık manevralar yapabilmeyi ve büyük bileşenleri uzun süre depolayabilmeyi gerektirir.
Program, diğer unsurların entegrasyonuna da önem vermektedir. denizden elde edilen yenilenebilir enerjilerDalga enerjisi veya diğer gelişmekte olan teknolojiler gibi, yatırımların yalnızca yüzer rüzgar enerjisiyle sınırlı kalmaması, sektörün teknolojik evrimine uyum sağlayabilmesi için projeler ve genişleme üzerine analizler incelenebilir. Avrupa ve Akdeniz.
Bu bağlamda IDAE, limanların yalnızca fiziksel altyapıya sahip olmakla kalmayıp, gelecekteki denizcilik projelerinin lojistik ve endüstriyel gereksinimlerine de yanıt verebilecek şekilde hazır olmaları için minimum operasyonel parametrelerin sağlanmasının önemini vurgulamaktadır.
İlgili özel sanayi projeleri ve zincirleme etkisi
PORT-EOLMAR programının en öne çıkan unsurlarından biri, her liman faaliyetini bir şeye bağlama zorunluluğudur. ilgili özel sanayi projesiBaşka bir deyişle, limanlara ve gezinti alanlarına yapılan kamu yatırımları yeterli değil: uzun bir süre boyunca sanayi faaliyetlerine gerçek bir bağlılık gösterilmesi gerekiyor.
Bu projeler aşağıdakiler tarafından desteklenecektir: liman imtiyazları yoluyla özel işletmeciler Ödüller rekabetçi bir süreç sonucunda verilecektir. Bu alanlarda faaliyet gösteren şirketlerin, aldıkları yardıma eşdeğer veya daha fazla yatırım yapmaları ve faaliyetlerini en az on yıl sürdürmeleri gerekecektir.
Bu şartın amacı, Avrupa ve ulusal fonların gelir yaratmasını sağlamaktır. traktörün ekonomi üzerindeki etkisiNitelikli istihdamı, yeniliği ve bir istikrarlı tedarik zinciri Açık deniz rüzgar enerjisi ve diğer okyanus yenilenebilir enerji kaynaklarına bağlıdır.
Bu kamu-özel sektör ortaklığı modeli, çalışmalar tamamlandıktan sonra liman altyapısının verimsiz kullanılmamasını, aksine temel oluşturmasını amaçlamaktadır. rekabetçi bir endüstriyel ekosistem Hem Avrupa hem de küresel düzeyde teknoloji, hizmet ve bilgi ihraç edebilme kapasitesine sahip.
Yönetim, özel sektörün desteğinin, küresel ekonominin sağlamlaştırılması için kilit önem taşıdığını vurguluyor. sağlam yardımcı sanayiGemi yapımından inşaat mühendisliğine, bileşen üretiminden özel lojistiğe ve işletme ve bakım hizmetlerine kadar her şeyi kapsar.
İspanya, deniz kaynaklı yenilenebilir enerji alanında Avrupa'nın merkezi olma fırsatıyla karşı karşıya.
MITECO ve IDAE, PORT-EOLMAR'ı İspanya'yı önde gelen ekonomilerden biri haline getirme yol haritası çerçevesinde ele alıyor. Deniz yenilenebilir enerjileri alanında Avrupa referans merkezleri2021'de onaylanan açık deniz rüzgar enerjisi ve deniz enerjisi yol haritası, ülkeyi bu çözümlerle bağlantılı endüstriyel ve teknolojik yetenekler konusunda uluslararası bir referans noktası olarak konumlandırma hedefini zaten belirlemişti.
İspanya, çeşitli rekabet avantajlarıyla başlıyor: bunlardan biri konsolide gemi inşa sanayisiGüçlü bir mühendislik sektörü, coğrafi olarak iyi dağılmış bir liman ağı ve farklı teknolojilerin ve deniz parkı konfigürasyonlarının test edilmesine olanak tanıyan oşinografik ve meteorolojik koşullar.
Göre Avrupa Deniz Yenilenebilir Enerji StratejisiKıtada, açık deniz endüstrisinin muazzam genişlemesini gerçekten karşılamaya hazır olan liman sayısı hâlâ çok az. Bu durum, İspanyol limanları için Avrupa tedarik zinciri içinde stratejik bir konum elde etme fırsatı sunuyor.
Deniz kaynaklı yenilenebilir enerjiye yönelik bu çaba, aşağıdakiler gibi topluluk girişimleriyle de örtüşmektedir: RepowerEU, Net-Zero Sanayi Yasası ve Avrupa Temiz Sanayi Paktı, Avrupa topraklarında enerji bağımsızlığını güçlendirmeyi, sera gazı emisyonlarını azaltmayı ve yeşil yeniden sanayileşmeyi teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
PORT-EOLMAR, halihazırda devam eden diğer programlarla da desteklenmektedir; bunlar arasında şunlar yer almaktadır: RENMARINAS DEMOLARIBu girişim, liman ortamlarında deniz teknolojisi prototiplerinin test edilmesi ve sergilenmesine odaklanmaktadır. Bu girişimlerle birlikte amaç, yenilikçilik, endüstriyel ölçeklendirme ve açık deniz sektörüne yatırım çekmek için elverişli bir ortam yaratmaktır.
Önerilen tahsisat ile birlikte Euro 212 milyonlarca Seçilen altı limanla İspanya, açık deniz rüzgar enerjisi santrallerinin kurulumuna hazır bir liman ağını sağlamlaştırmak için yapbozun bir parçasını daha tamamlayarak, endüstriyel rekabet gücünü, lojistik kapasitesini ve Avrupa enerji geçişindeki rolünü güçlendiriyor.
