Detaylar netleşene kadar önümüzdeki aylarda birçok başkentte yeni kısıtlamalar ve kontroller devreye girecek. muafiyetler, çevreler ve gözetim sistemleriDaha sonra Malaga, Valensiya, Cadiz ve Barakaldo'daki en önemli değişiklikleri, ayrıca ulusal bağlamı ve diğer İspanyol şehirlerindeki durumu inceleyeceğiz.
Malaga: Moratoryumun sonu ve yaptırımların başlangıcı
Malaga'da Düşük Emisyon Bölgesi (LEZ) geçiş yılını geride bırakıyor: Cezalar 30 Kasım'dan itibaren işleme konulmaya başlanacak. Belirlenen alana yetkisiz araçların girmesi kamera ve plaka tanıma sistemiyle izlenecek. Etiketi takmak zorunlu değildir. Çevre rozetinin veritabanında araçla ilişkilendirilmesi şartıyla.
La erişim yetkilendirmesi Üç değişkene bağlıdır: çevre etiketi, aracın belediyede kayıtlı olup olmadığı ve aracın türü (araba, motosiklet veya minibüs). Araba ve motosikletler için, Malaga'da kayıtlı olanlar katılabilir. daimaEtiket olmasa bile; belediye dışından ZERO, ECO veya C etiketi olanlar sınırsız giriş yapabilecek; dışarıdan B etiketi olanlar ise dolaşabilecek. 30 Kasım 2026'ya kadarVe rozeti olmayanlar erişimi kaybedecek 30 Kasım'dan itibaren.
Daha minibüsler Benzer kurallar geçerlidir, ancak iki yıllık ek bir hoşgörü süresiyle: B etiketine sahip dışarıdan gelenler en fazla 2028 Kasım ve etikete sahip olmayanlar 2027 KasımMalaga'da kayıtlı minibüsler, sınırsız Yerel faaliyetlerdeki temel işlevi nedeniyle.
Olacak özel yetkiler Düzenli toplu taşıma, sağlık hizmetleri, kolluk kuvvetleri, belediye hizmetleri, tarihi araçlar veya haklı zorunluluk gerektiren özel hizmetler için. Mobilite Departmanı, 100'den fazla kişiyi hariç tutmayı planlıyor. 26.000 araçlar ve 15 yıl içinde bölgedeki araç sayısını yaklaşık olarak azaltmak 20%.
Valencia: Siyasi çatışma, bütçe belirsizliği ve takvim belirsizliği
Valensiya'da Düşük Emisyon Bölgesi'ni (LEZ) düzenleyen yönetmelik, Vox'a karşı oy verinMetni Halk Partisi'nin tek başına savunmasını sağlayan PP'nin koalisyon ortağı. Muhalefet (PSPV-PSOE ve Compromís) da öneriyi desteklemedi, çünkü... gevşek ve asgari çevresel açıdan.
Hareketlilik Konseyi Üyesi Jesús Carbonell, bir uygulamayı savundu ilerleyen Başlangıçta il dışından gelen A etiketli araçlara odaklanıldı, sonraki yıllarda kademeli olarak genişletildi. çevreyi genişletmekAncak Vox'un rota değişikliği onayın alınmasını engelledi. Muhalefet olası bir... 115 milyonluk kayıp Avrupa fonları kullanıldı ve siyasi hesap verme talep edildi.
Bu çatışmaya bir de zamanlama sorunu ekleniyor: 2026 belediye bütçesi Hala yeterli destek yok. Bütçe uzatılırsa, Hiçbir oyun olmayacak kamera, tabela, teknolojik kontrol, araç yenileme sübvansiyonları veya şehir merkezindeki ticarete yönelik teşvikler için Birkaç ay gecikecek. LEZ'in etkili bir şekilde uygulanması.
Devlet ve Avrupa düzenlemeleri, 50.000'den fazla nüfusa sahip şehirlerin bu alanlara sahip olmasını gerektiriyor, dolayısıyla felç Valencia'yı ilgi odağı haline getirebilir Ekolojik Geçiş Bakanlığı ve AB'den. Bu arada PP, Vox, PSPV ve Compromís, ZBE'nin kapsamı, son tarihleri ve kapsamı konusunda farklı görüşlere sahip.
Cadiz: Eski şehirde tanımlanmış çevre ve plaka tescili
Cadiz Şehir Konseyi, Düşük Emisyon Bölgesi'nin (LEZ) tasarımını tamamladı ve ilk onay Yıl sonuna kadar tedbiri yürürlüğe koymak için olağanüstü bir genel kurul toplantısı düzenlenecek. Kapsam, tarihi merkez (Çevre yolu hariç) sahil şeridinin halihazırda yayalaştırılmış kısımları.
Öneri, şunu öngörüyor: kısıtlamalar öncelikle kayıtsız araçları etkiliyor Şehirde, yerel vergi dairesi tarafından kontrol edilen araç tesciline sahip sakinler ise erişimlerini sürdürecek. Ayrıca, [belirsiz - muhtemelen "cihaz" veya "cihaz"] etkinleştirilecek. protokol Belirli kötü hava kalitesi durumları için.
Arasında sınırsız erişim araçları Bisikletler ve kişisel hareketlilik araçları (PMV'ler) ile binek otomobiller öne çıkıyor ZERO ve ECO etiketi...acil durum ve müdahale hizmetlerine ek olarak, resmi bir etiketlemeleri olmasa bile. Temel ihtiyaç malzemeleri, cenaze hizmetleri, bakım veya belirli kamu hizmetleri gibi diğerleri, kayıt gerekli olacak Belediye ZBE'ye erişim sicilinde.
Olacak kalıcı muafiyetler Haklı sebepleri olan kayıtlı ikamet edenler, otel veya otopark misafirleri (plaka bildirimi ile), hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler, çekiciler, tarihi araçlar ve yetkili iş ve etkinliklerle bağlantılı profesyoneller gibi durumlar için geçerlidir. Etiketi olmayan veya B ve C etiketli bazı araçlar aşağıdaki koşullar altında giriş yapabilir: genel zaman sınırı ve özel koşullar (örneğin, dönmeyen garajlar, teslimat, atölyeler veya sosyal hizmetler).
Barakaldo: “Genişletilmiş Merkez Bölge” ve emisyonları %10’dan fazla azaltma hedefi
Barakaldo teknik olarak onayladı ZBE'sinin sınırlandırılması 2026-2030 projesi kapsamında “Genişletilmiş Şehir Merkezi Bölgesi” olarak adlandırılan çevre ile (Şehir Merkezi, Rontegi, Santa Teresa, Beurko Berria, San Vicente, Zuazo-Arteagabeitia ve Lasesarre). Karar, verilerle doğrulanıyor hava kalitesi ve gürültü yüksek hacimli yer değiştirmelerden kaynaklanmaktadır.
Öneri, erişimi veto etmeyi amaçlıyor çıkartması olmayan ve B etiketli araçlar Desierto mahallesi ve alışveriş merkezleri ile Lutxana, Llano, Cruces, Burtzeña, Retuerto, El Regato ve Kareaga'nın çevre bölgeleri hariç, şehir merkezinin tamamında. Cruces, işlevi nedeniyle Düşük Emisyon Bölgesi (LEZ) olarak dahil edilmemiştir. hastaneye erişim belediye üstü ölçekte.
Konsey, bu çevrenin aşıldığından emin olur Emisyonlarda %10 azalma Proje, sınırlandırmanın şehre girmeden (Ronda de Azkue, Av. Altos Hornos, Av. de la Rivera ve Ibaibe gibi yollar üzerinden) şehri dolaşmayı kolaylaştıracağını belirtiyor. [Belirtilecek alanlar] gibi alanlar hariç tutulmuştur. Beurko Viejo, BEC ve Megapark.
Sürdürülebilir Kalkınma Bakanlığı bir süreç başlatıyor bilgilendirme oturumları Yetkilendirme ve muafiyet listesini detaylandırmak ve vatandaş katılımının kapsamını daraltmak. Her ne kadar bir uygulama tarihi belirtilmemiş olsa da, yasa zaten bunun 1 Ocak 2023'ten önce yapılmasını zorunlu kılıyor, bu nedenle teknik çabalar son tarihleri hızlandırmak.
Devlet bağlamı ve diğer şehirler: etiketler, aşamalar, oranlar ve yeni yükümlülükler
Düşük Emisyon Bölgeleri (LEZ'ler) 90'lardan beri Avrupa'da mevcut olup, İspanya'nın her yerine yayılmıştır. yasal zorunluluk Nüfusu 50.000'den fazla olan belediyeler için. Ulaşım, ulusal emisyonların yaklaşık %29'unu oluşturuyor, bu nedenle bu bölgeler hava kalitesini iyileştirmek ve Avrupa direktiflerine uyum sağlamak.
Gibi şehirler Lleida Aşamalar geçerlidir: Birincisi, etiketsiz araçlar Pazartesi'den Cuma'ya (7:00-20:00) kadar ZBE1'e dahil sokaklarda dolaşamayacak; önümüzdeki Ocak ayından itibaren, etiketler B Yüksek kirlilik dönemlerinde de bundan etkilenecekler; 2028 yılına kadar aynı saatlerde B tipi araçların dolaşımının sınırlandırılması planlanıyor. kapsamın genişletilmesiAyrıca, yerleşik olmayanların da erişimi vardır 24 yıllık erişim 2028'e kadar ceza yok.
Ülke genelinde daha fazla kısıtlama ortaya çıkıyor: bazı yerler kısıtlamalara başladı B araçlarına giriş sınırlandırıldı Belirli LEZ'lerde veya durumlarda ve önümüzdeki aylarda Palma, San Sebastián, Reus, Santander, Las Palmas, Valladolid ve bu alanları düzenlemelere uymak üzere konuşlandırması gereken diğer belediyelerde ilerleme bekleniyor.
Yeni Sürdürülebilir Hareketlilik Yasası Yerel konseylere araçlar sağlar: Düşük Emisyon Bölgelerinde uygunsuz toplu taşıma için ücret alınmasını sağlar (kamu park ücretlerine göre hesaplanır) ve teşvik eder daha az hacimli araçlara öncelik verin kamusal alanlarda ve yüksek kirlilik dönemlerinde kapatma veya kısıtlama önlemlerinin alınmasını sağlar. Ayrıca, etiketleme sistemini gözden geçirin DGT'nin dengesizlikleri düzeltmek ve CO2 emisyonlarını kriter olarak eklemek için bir yılı var.
Standart ayrıca şunları da tanıtıyor: hareketlilik planları 200 veya daha fazla çalışanı olan şirketler için zorunlu olan ve uyulmaması durumunda ceza gerektiren bir devlet planı teşvik ediyor bisikletve bir program içerir filo yenileme Euro 6d standartlarını karşılayan kullanılmış araçlar için sübvansiyonlar da dahil olmak üzere sıfır ve düşük emisyonlara odaklanıyor. Ayrıca, emisyonların azaltılmasını da öneriyor. iç hat uçuşları Rekabetçi bir demiryolu alternatifiyle.
Piyasa üzerindeki etkisi: daha fazla kısıtlama ve yaşlanan araç filosu
ZBE'nin dağıtımı, ikinci el pazarıyla karşılaşıyor satışlara hakim İspanya'da (satılan her yeni arabaya karşılık yaklaşık 2,1 adet kullanılmış araba satılıyor) ve araç filosunun ortalama yaşı 1000'in üzerinde 14 yılSektör projeksiyonları, 2025 yılında satın alınan otomobillerin %87'sinin serbestçe hareket edemeyecekler ECO veya ZERO etiketlerini karşılamadıkları için kısıtlı alanlar için 2026'da.
Mevcut veriler, neredeyse hiç kimsenin 13% Satılan kullanılmış araçların ZBE kısıtlamalarını aşacağı ve ECO payının yaklaşık %10 olacağı tahmin ediliyor. 10% ve SIFIR biraz yukarıda 3%Analiz edilen son mali yılın sonunda, yalnızca 1,2% milli parkın sıfır ve bir 4,7% ECO, zorluğun altını çiziyor devir teslimi hızlandırmak daha az kirleten teknolojilere doğru.
Plakası olmayan veya B ve daha az ölçüde C plakalı arabalara sahip olanlar için, düzenlemelerin giderek sıkılaştırılması onları şu şekilde zorlayacaktır: plan alternatifleri: geçici muafiyetlerden yararlanın, toplu taşımayı veya paylaşımlı hareketliliği kullanın veya araçlara geçiş yapın temizleyici etiketler mümkün olduğunda.
Bazı şehirlerde yaptırımların halihazırda yürürlükte olması, bazılarında yönetmeliklerin işleme konulması ve yerel konseylere daha fazla araç sağlayan bir devlet çerçevesinin bulunmasıyla, İspanya'da Düşük Emisyon Bölgelerinin (LEZ) konuşlandırılması belirleyici bir aşamaya giriyor: Malaga gaza basıyorValensiya siyasi ve finansal entegrasyon arayışında, Cádiz geniş muafiyetlerle çevresini belirliyor ve Barakaldo öncelikli bölgesini belirliyor. Ortak zorluk, çevresel verimlilikGeçişin sürdürülebilir olması ve kimsenin geride kalmaması için hukuki kesinlik ve buna en çok ihtiyaç duyanlara destek sağlanması.
