İklim değişikliği çağımızın en büyük küresel sorunlarından biridir. Paris Anlaşması'nda belirtildiği gibi küresel ortalama sıcaklıkların sanayi öncesi seviyelerin 2 derece üzerine çıkmasını önlemek için CO2 gibi sera gazı emisyonlarının azaltılması büyük önem taşıyor. Ancak tamamen temiz enerji kaynaklarına geçiş yavaştır ve fosil yakıtların yakılması önemli bir enerji kaynağı olmaya devam etmektedir. Bu bağlamda, CO2 yakalama Daha sürdürülebilir bir enerji modeline doğru ilerlerken emisyonları azaltmak için uygulanabilir bir çözüm olarak ortaya çıkıyor.
Atmosferdeki CO2 konsantrasyonunu dengelemek ve ciddi iklim etkilerinden kaçınmak için yalnızca emisyonları azaltmak değil, aynı zamanda yayılan CO2'yi yakalayın ve saklayın. Bu makale, bilim adamı Edward Rubin'in çok önemli bir rol oynadığı bir alan olan CO2'nin nasıl yakalandığını, taşınmasını ve depolanmasını araştırıyor.
CO2 yakalama ve Edward Rubin
Edward Rubin bu alanın en önemli isimlerinden biridir. CO2 yakalama. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Carnegie Mellon Üniversitesi'nden kariyerini fosil yakıt yakan enerji santrallerinin yaydığı CO2'nin yakalanması, taşınması ve depolanmasına yönelik teknolojileri araştırmaya ve geliştirmeye adadı. Kendisi yalnızca bu alanda çok sayıda çalışmanın yazarı olmakla kalmıyor, aynı zamanda bu teknolojiler hakkındaki IPCC raporlarına da öncülük ediyor.
Rubin, gelecek senaryolarını araştıran çoğu iklim modelinin, bu gazın yakalanması ve jeolojik depolanmasını hesaba katmadan CO2 emisyonlarında ciddi azalmalar tasarlamadığının altını çiziyor. Yenilenebilir enerji kullanımını artırma çabalarına rağmen, bu destekleyici teknolojiler olmadan sıfır emisyonlu bir geleceğe hızlı bir geçiş pek olası değildir.
Gaz emisyonlarına bir çözüm
Tüm fosil yakıtların derhal durdurulması gerçekçi bir seçenek değil. Küresel enerji talebi artmaya devam ederken, şu konulara da bakmak gerekiyor: hibrit çözümler Bunlar arasında hem yenilenebilir enerjinin daha fazla yaygınlaşması hem de karbondioksiti yakalamaya yönelik teknolojiler yer alıyor. Güneş ve rüzgar enerjisi büyük bir potansiyele sahip, ancak bunların kurulumu ve genişletilmesi, 80 yılına kadar %2050'lik emisyon azaltma hedefini karşılayacak kadar hızlı ilerlemiyor. Rubin'e göre dünya hâlâ büyük ölçüde fosil yakıtlara bağımlı ve bu muhtemelen gelecekte de devam edecek. öngörülebilir geleceğe yönelik bir durum.
"İklim değişikliğinin şiddetine rağmen toplumu fosil yakıtlardan ayırmanın çok zor olduğu, fosil yakıtlara bağımlı bir dünyada yaşıyoruz."
Karbon döngüsüne ilişkin bilgi, CO2'nin büyük ölçekte yakalanmasına, depolanmasına ve yeniden kullanılmasına olanak tanıyan teknolojilerin uygulanmasına yetecek kadar ilerlemiştir. Ancak bu çözümlerin yaygın şekilde uygulanması, etkili düzenleme ve uygun bir yatırım çerçevesi gerektirir.
"On yıl önce ileriye dönük yatırımlar yapıldı, ancak güçlü siyasi eylem olasılığı kurudukça yatırımların hızı da azaldı."
Avrupa Birliği'nde CO2 yakalamaya yönelik en iddialı projelerden biri İspanya'da finanse edildi. Avrupa Komisyonu, emisyon hakları fiyatlarındaki düşüş nedeniyle 180 yılında kesintiye uğrayan Compostilla'daki (Cubillos de Sil, León) Endesa fabrikasındaki bir yakalama ve depolama projesine 2013 milyon euro ayırdı.
Uygun mevzuata duyulan ihtiyaç
Uygun mevzuatın CO2 yakalama teknolojilerinin geliştirilmesi ve benimsenmesi üzerindeki etkisi göz ardı edilemez. Yakalanmayan emisyonları cezalandıran düzenleyici rejimler, bu teknolojilerin dünya çapında benimsenmesini önemli ölçüde artırabilir. Katalizörlerin zehirli gaz emisyonlarını azalttığı araç düzenlemelerinde açık bir örnek ortaya çıkıyor. Benzer şekilde, CO2 tutulmasını gerektiren mevzuat da belirleyici olacaktır.
Rubin, CO2'nin büyük miktarda yakalanmasını önleyen hiçbir bilimsel veya teknolojik engel bulunmadığını garanti ediyor. Temel zorluk ekonomik ve politiktir ve yakalanmayan emisyonlara ilişkin caydırıcılık eksikliğine işaret etmektedir. CO2 yakalama enerji tüketir, ancak yakalanmayan emisyonlara para cezaları veya sıkı kısıtlamalar getirilirse, yakalama kaçınılmaz olarak teşvik edilecektir.”
CO2 yakalamaya yönelik diğer teknolojiler
Doğrudan yer altı depolamasına ek olarak, yakalanan CO2'yi çeşitli şekillerde kullanmak için yenilikçi yeni teknolojiler geliştirilmektedir:
- yakıt üretimi: CO2'den sentetik yakıt üretimi araştırılıyor. Bunlar havacılık gibi sektörlerde fosil yakıtların yerini alabilir.
- İnşaat malzemeleri: CO2, gazın bir kısmının kalıcı olarak tutulabileceği çimento gibi malzemelerin imalatında yeniden kullanılabilir.
- Tarım ve gıda: Gıda üretiminde, özellikle sera bitkilerinde kullanım alanları da araştırılmaktadır.
Dünya çapında giderek daha fazla proje bu teknolojilerin araştırma ve geliştirmesini ilerletiyor. İlgili bir örnek projedir karbonhidrat CO2'nin hızlandırılmış mineralizasyonunu uygulayan ve onu kalıcı depolamayı sağlayan katı kayaya dönüştüren İzlanda'da.
Gelecek vaat eden bir diğer gelişme ise biyogaz ve biyometanBu da bir başka güçlü sera gazı olan metanın (CH4) yakalanmasına olanak tanıyor. Bu süreçler sayesinde metan, ilgili CO2'nin yakalanmasına ek olarak yenilenebilir enerjiye dönüştürülür.
Bu teknolojilerin geniş ölçekli uygulanması, yalnızca emisyonları azaltmak için değil, aynı zamanda sera gazlarının tutulması ve sorumlu kullanımı yoluyla iklim değişikliğinin hafifletilmesi için ek çözümler sağlayabilir.
Gelişen teknolojilerin büyük çeşitliliği, CO2 yakalamanın tek bir çözüm olmadığını, daha ziyade iklim değişikliğiyle mücadelemize kolektif olarak yardımcı olabilecek bir dizi eylemin parçası olduğunu gösteriyor. Kesinlikle, CO2 yakalama Küresel ısınmayı durdurma çabasında yenilenebilir enerjileri tamamlayan önemli bir parçadır.
Büyük ikilem, dünyanın bir kısmı iklim değişikliğinden haberdar olurken, ABD, Donald Trump'ın ön planda olduğu, emisyon kontrolü konusunda uluslararası anlaşmalardan uzaklaşıyor, gelişmemiş ve gelişmekte olan ülkeler daha etkili emisyonları kontrol etmek için gerekli teknolojilere sahip değil. , gelişmiş ülkeler fakir ülkelerin emisyon kotalarını satın alıyor, çünkü her şeyden önce hayatta kalmaları gerekiyor, peki ne yapmalı? bu çılgın yarışta nereye gideceğiz?