Karbondioksit emisyonlarının ana nedenlerinden biri araçlar ve ulaşımdır. Fosil yakıtların tüketimi hâlâ baskın olmasına rağmen yenilenebilir enerjilerin teşvik edilmesi sayesinde azalıyor. Ancak emisyonların azaltılmasına katkıda bulunmak için daha fazla geliştirilmesi gereken temel alanlardan biri ulaşımdır ve özellikle de elektrikli araçlar. Emisyonların azaltılması üzerindeki olumlu etkilerine rağmen hala dünya araç filosunun küçük bir kısmını temsil ediyorlar.
Aslında son yıllarda yollardaki elektrikli araçların sayısında bir artış görüldü ancak kitlesel olarak benimsenme süreci hâlâ devam ediyor. göre Küresel Elektrikli Araç GörünümüUluslararası Enerji Ajansı (IEA) tarafından yürütülen bir araştırmaya göre, elektrikli araç sayısı önümüzdeki on yılda üç katına çıkacak ve küresel otomotiv endüstrisi için bir öncesi ve sonrası olacak.
Elektrikli araçlar
Teknolojideki ilerlemelere rağmen birçok elektrikli araçlar Hala kitlesel olarak benimsenmelerini engelleyen zorluklarla karşı karşıyalar. Bunlar, eksikliği içerir. şarj altyapısı, yüksek başlangıç maliyetleri ve özerklikteki sınırlamalar. Ancak manzara hızla değişiyor. IEA raporuna göre, 2024 yılında elektrikli araç satışlarının 17 milyon adede ulaşması bekleniyor; bu da dünya çapında satılan yaklaşık beş araçtan birini temsil edecek.
Bu sürdürülebilir büyüme tüm pazarlarda homojen değildir. Çin elektrikli araçların benimsenmesinde dünya lideri olarak konumlanıyor ve küresel satışların yaklaşık %45'ini gerçekleştiriyor. ABD, satılan her dokuz araçtan birinin elektrikli olacağı ve Avrupa'da dört araçtan birinin elektrikli olacağı ikinci sırada yer alıyor. Her ne kadar Avrupa'da büyüme, temel olarak kilit ülkelerdeki sübvansiyonların aşamalı olarak kaldırılması nedeniyle biraz daha yavaş olsa da, pil fiyatları düştükçe ve daha fazla vergi teşviki geliştirildikçe bu eğilimin istikrar kazanması bekleniyor.
Gelecek için tahmin
Projeksiyonlar Ulusal Enerji Ajansı dolaşımdaki elektrikli araç sayısının katlanarak artmaya devam edeceğini gösteriyor. Bu yıl için bekleniyor 2035Dünyada satılan her iki araçtan biri elektrikli olup, içten yanmalı araçların azalmaya başlayacağı noktaya ulaşacak. Ülkelerin iklim ve enerji konusundaki taahhütleri karşılanırsa bu rakam satılan her üç araçtan ikisine yükselebilir.
Bu geleceğin gerçeğe dönüşmesi için sektöre önemli yatırımlar yapılması zorunlu olacak. şarj altyapısı. Kamuya açık şarj noktalarının 2035 yılına kadar altıya çıkarılmasının ve elektrik ağlarının artan sayıda elektrikli araçtan kaynaklanan elektrik talebini destekleyecek kadar sağlam olmasının sağlanmasının gerekli olacağı tahmin ediliyor.
Elektrikli araçların yükselişinin de sektör üzerinde önemli bir etkisi olacak. fosil yakıt kullanımının azaltılması. IEA'ya göre, bu eğilim devam ederse, 2035 yılına kadar Çin ve Avrupa'da karayolu taşımacılığında kullanılan günde yaklaşık 12 milyon varil petrolün tüketilmesi ihtiyacı ortadan kalkacak.
Şehirler ve kilit rolleri
Şehirler tanıtım ve benimsenmede önemli bir rol oynamaktadır. elektrikli araçlar. Avrupa'da Oslo gibi şehirler, elektrikli araç satın alımını önemli ölçüde teşvik ederek ülkede satılan toplam araçların %29'una ulaşarak örnek teşkil ediyor. Kuzey Amerika'daki diğer Avrupa başkentleri ve şehirleri gelişiyor vergi teşvikleriSürdürülebilir hareketliliğe geçişi teşvik etmek amacıyla ücretsiz park yeri ve yalnızca elektrikli otomobiller için sınırlı alanlar.
Buna ek olarak, pek çok şehir altyapıya yatırım yapıyor, daha hızlı şarj istasyonları inşa ediyor ve internet bağlantısı da dahil olmak üzere bağlantılı mobilite üzerine bahis oynuyor. kentsel altyapıya sahip araçlar 5G ağları aracılığıyla. Bu, daha verimli trafik yönetimine ve elektrikli aracın şehir ortamıyla daha fazla entegre olmasına olanak tanıyarak kullanımını daha erişilebilir hale getirecek.
Elektrikli araçlara geçişte temel faktörler
La elektrikli araç uygun fiyatlı Evlat edinmenizin başarısını belirleyecek en büyük faktörlerden biridir. İçinde Çin60'te satılan elektrikli otomobillerin %2023'ı halihazırda içten yanmalı emsallerine göre daha ucuzdu. Ancak, Avrupa ve ABDFiyatlarda iyileşme beklense de, elektrikli araç alım fiyatları yüksek kalmaya devam ediyor pil teknolojileri ve pazar rekabeti Önümüzdeki yıllarda fiyatlar önemli ölçüde düşecek.
Elektrikli araçların başlangıç fiyatları yüksek olsa bile daha düşük işletme maliyeti onları sürdürülebilir, uzun vadeli bir yatırım haline getiriyor. Bu, tüketicilerin ilk yatırımlarını zaman içinde geri kazanabilecekleri anlamına gelir.
Geçişi doğrudan etkileyecek bir diğer faktör ise, teklif vermeyi başaran Çinli üreticilerin artan baskısıdır. daha uygun fiyatlı modeller ayrıca uluslararası pazarlarda fabrikalar kuruyorlar, bu da nüfuzlarını daha da artıracak ve daha fazla ülkenin bu araçlara rekabetçi fiyatlarla erişmesine olanak sağlayacak.
Daha fazla hükümet destekleyici politikalar uyguladıkça, enerji depolama teknolojilerine yatırım yaptıkça ve şarj altyapısının genişletilmesini teşvik ettikçe elektrikli araçların geleceği parlak görünüyor. Her ne kadar kısa vadeli zorluk garantiyi sağlamak olsa da satın alınabilirlik ve kullanılabilirlik Ortalama tüketiciye yönelik bu araçların uzun vadeli trendi, ulaşım sektörünün topyekün dönüşümüne işaret ediyor ve bizi karbonsuz bir geleceğe yaklaştırıyor.