
Hibrit araba, iki motoru birleştiren bir araç türüdür: genellikle benzinle çalışan içten yanmalı bir motor ve yüksek voltajlı aküyle çalışan başka bir elektrik motoru. Bu kombinasyon her iki dünyanın da en iyisini elde etmenizi sağlar: elektrik motorunun verimliliği ve içten yanmalı motorun gücü.
Ancak teknolojilerin bu kombinasyonu, hem ısı motorunda hem de elektrik sisteminde arızalar gibi spesifik komplikasyonlara da yol açabilir. Bu yazıda size hangilerinin ana olduğunu anlatacağız. hibrit araba sorunları ve bunların nasıl çözülebileceği.
Hibrit otomobillerin popülaritesi
Sürücüler daha yeşil ve daha verimli çözümler aradıkça hibrit otomobiller popülerlik kazandı. Ve bu şaşırtıcı değil: Avantajları arasında daha düşük yakıt tüketimi ve kirletici gaz emisyonlarında önemli bir azalma yer alıyor. Ancak satışların artması bu tip araçları etkileyen bazı teknik sorunları da ortaya çıkardı.
Geleneksel içten yanmalı otomobillerle karşılaştırıldığında hibritlerin daha az bakımkısmen elektrik motorunda daha az hareketli parça olması nedeniyle. Ayrıca hibritlerin ısı motoru genel olarak çok güvenilirdir. Ancak hibrit otomobillerin yaşadığı arızaların çoğu elektrik sistemiyle ilgili.
Avrupa'da hibrit otomobillere olan talep, 7,5 ile 2020 yılları arasında %2021 oranında artış göstererek önemli ölçüde arttı. On yılda %80'e varan bakım maliyetleri dizel bir araba ile karşılaştırıldığında. Dahası, geleneksel içten yanmalı arabaya kıyasla bakımda %90'a varan oranda tasarruf sağlayabilirler.
Hibrit otomobillerin yaşadığı tipik arızalar nelerdir?
Hibrit araçlar her ne kadar dayanıklılıkları ve verimlilikleriyle bilinse de arızalardan muaf değiller. Aşağıda size şunları gösteriyoruz: en yaygın hatalar Hibrit otomobillerin yaşayabileceği bir deneyim.
Servis konektörü
Hibrit otomobillerde en sık karşılaşılan sorunlardan biri, şarj işlemi sırasında konnektörün çok yüksek sıcaklıklara ulaşmasıdır. Bu, parçanın bozulmasına ve hatta yanmasına neden olarak aracın doğru şekilde şarj edilmesini engelleyebilir.
Daha fazla komplikasyondan kaçınmak için inceleme yapılması ve gerekirse periyodik muayeneler sırasında konnektörü değiştirin. Bu sayede daha fazla bozulmanın önüne geçilebilir ve aracın doğru çalışması garanti edilebilir.
Elektrik kablolarıyla ilgili sorunlar
Kablolama, özellikle araç 60.000 kilometreyi aştığında arızalanabilecek başka bir bileşendir. Aracın şarj edilmesi sırasındaki yüksek sıcaklıklar, kablo yalıtımının aşınmasına ve hatta yanmasına neden olabilir, bu da kısa devreye neden olabilir.
Bu sorunların zamanında tespit edilmesi çok önemlidir, çünkü bir kablolama hatası aküye zarar verebilir ve bu da tüm elektrik sisteminin değiştirilmesi anlamına gelebilir. Bu tür bir arıza pahalıdır, bu nedenle arızalar tespit edilir edilmez aracı bir uzmana götürmek en iyisidir.
İnvertörle ilişkili dişli kutusunda arıza
İnvertör hibrit otomobillerin çalışmasında önemli bir parça olduğundan, bu en korkulan arızalardan biridir. Bu bileşen aşağıdaki işlevi yerine getirir: pilde depolanan enerjiyi kullanılabilir enerjiye dönüştürür elektrik motoru için. Ayrıca dişli kutusu hem invertör hem de alternatör ve marş motoruyla ilişkilidir.
Bu bileşenlerden birinin arızalanması aracın performansını doğrudan etkileyecektir. Bu arıza çok sık görülmese de tamiri pahalıdır.
Yüksek voltajlı pil: kritik bir bileşen
La yüksek gerilim aküsü Hibrit bir otomobilin temel bileşenlerinden biridir. Zamanla bu pil bozulabilir, bu da şarj kapasitesinin azalmasına ve araç verimliliğinin kötüleşmesine neden olabilir. Genellikle bu tür sorunlar 200.000 kilometreye ulaştıktan sonra ortaya çıkmaya başlar.
Pilin geri dönülemez şekilde hasar görmesi durumunda değiştirilmesi gerekecektir ve bu da pahalı olabilir. Ayrıca aküyü olumsuz etkileyebileceğinden yüksek sıcaklıkların da hesaba katılması önemlidir.
Frenlerde ve amortisörlerde aşınma
Elektrik sisteminin ilave ağırlığından dolayı hibrit otomobiller genellikle frenlerde ve süspansiyonda artan aşınma. Bunun nedeni, iki motorun birleştirilmesiyle hibrit araçların geleneksel arabalara göre daha yüksek bir ağırlığa sahip olmasıdır.
Büyük sorunlardan kaçınmak için fren sistemi ve süspansiyonun periyodik kontrollerinin yapılması önemlidir çünkü aşınma içten yanmalı bir araca kıyasla daha hızlı olabilir. O rejeneratif frenleme Aynı zamanda akünün şarj edilmesine de katkıda bulunur, dolayısıyla aracın genel performansı için doğru durumda olması şarttır.
Hibrit otomobillerde arızaları önlemeye yönelik ipuçları
Hibrit otomobillerdeki sorunları önlemek için bazı iyi bakım uygulamalarının takip edilmesi önemlidir:
- Periyodik incelemeler: Özellikle akü söz konusu olduğunda, tüm kontrollerin zamanında yapılmasını sağlamak için üreticinin kullanım kılavuzuna uymak şarttır.
- Soğutma sistemi kontrolü: Hibritlerde aşırı ısınma temel problemlerden biri olduğundan soğutma sisteminin sık sık kontrol edilmesi tavsiye edilir.
- Radyatörü temiz tutun: Radyatör ile su kondansatörü arasında kir birikmesinin önlenmesi, yüksek sıcaklıklardan kaynaklanan sorunların önlenmesine yardımcı olur.
Önleyici bakım, aracınızın her zaman en iyi durumda olmasını sağlamanın en iyi yoludur. Bu hem aracın ömrünü uzatıyor hem de daha maliyetli arızaların önüne geçiyor.
Hibrit araba kiralamak: akıllı bir seçenek
El hibrit araç kiralama Daha ekolojik ve ekonomik bir mobilite çözümü arayanlar için oldukça cazip bir seçenek. Bu seçeneğin faydalarından biri de araç bakımının aylık ödemeye dahil edilmesidir, bu da öngörülemeyen onarım endişesini ortadan kaldırır.
Ayrıca kiralama, sigorta, kayıt ve ITV gibi diğer masrafları da içermektedir ve bu da hibrit araç satın almaya kıyasla önemli bir tasarruf anlamına gelmektedir. Sözleşme bitiminde aracı değiştirmeyi veya kalıcı olarak almayı seçebilirsiniz.
Hibrit bir araba kullanmanın hem cebiniz hem de çevre açısından birçok avantajı vardır. Birini kullanmaya karar verirseniz, pahalı onarımlara yol açabilecek sorunları önlemek için her zaman pil, kablolar ve invertör gibi kritik bileşenlerini kontrol edin. İyi bir önleyici bakım, bu tür bir aracın sunduğu tüm avantajlardan yararlanmanın anahtarıdır.