Plastik atıklar temiz yakıta nasıl dönüştürülebilir?

El plastik Dünya çapında en çok kullanılan malzemelerden biri olmakla birlikte çevreye en zararlı malzemelerden biridir. Farklı plastik türlerinden yapılmış objeler ve ambalajlar hızla birikiyor ve maalesef bunların büyük bir kısmı geri dönüştürülmüyor. Son araştırmalara göre plastikler, özellikle okyanuslarda ve çöplüklerde olmak üzere küresel kirliliğe önemli ölçüde katkıda bulunuyor.

Ancak, yalnızca bu plastik atıkların geri dönüştürülmesine izin vermekle kalmayıp aynı zamanda enerji faydaları da sağlayan yeni çözümler ortaya çıkıyor. Plastiği plastiklere dönüştürme süreci de böyledir. temiz ve ucuz yakıt. Bir ton plastiğin yaklaşık 760 litre dizel üretebileceği tahmin ediliyor; bu da, artan fosil yakıt kıtlığı karşısında geçerli bir alternatifi temsil ediyor.

Piroliz süreci

Plastik atıkları yakıta dönüştürmek için giderek daha fazla kullanılan bir yöntem, oksijen yokluğunda meydana gelen termokimyasal bir ayrışma işlemi olan pirolizdir. Bu işlem, plastikleri yüksek sıcaklıkların kullanılmasıyla dizel, benzin ve gazyağı gibi sıvı yakıtlara dönüştürür. Bu tekniğin en umut verici yanı, kentsel atıklarda bulunan ve başka yöntemler kullanılarak geri dönüştürülmesi zor olan çok çeşitli plastiklerden yararlanabilmesidir.

Süreç, plastiklerin ayıklanmasıyla başlıyor ve daha sonra daha küçük parçalara kesiliyor. Bu parçalar, oksijensiz, kontrollü bir ortamda yüksek sıcaklıklara ısıtılan özel bir reaktöre yerleştiriliyor ve bu da plastik malzemenin ayrışmasına neden oluyor. Plastikler ısındıkça gaza ayrılıyor ve bu gaz daha sonra yoğunlaşarak ağır ham petrole benzer bir sıvıya dönüşüyor. Bu sıvı rafine edilerek dizel, benzin ve kerosen gibi farklı ürünler elde edilir.

Ek olarak, pirolizin temiz yan ürünler üretme avantajı da vardır: gaz yoğunlaştığında, plastiğin kirletici bileşenleri ortadan kaldırılır veya filtrelenir. Bu, azaltılmış kükürt ve kirletici parçacık seviyelerine sahip, yüksek kaliteli yakıtların üretilmesine olanak tanır.

Plastikten yakıt üretiminde yenilikçi şirketler

Dünya çapında plastik atıkların yakıta dönüştürülmesine öncülük eden birçok şirket var. Avrupa'da bir firma var Erkenİrlanda'da bulunan şirket, bir ton plastik atığı işleyerek 665 litre dizel, 190 litre benzin ve 95 litre gazyağı üretebilen bir tesis geliştirdi.

Şirket, İspanya'da WPR Küresel Murcia Bölgesi'nde günde 6.000 kilograma kadar plastiği geri dönüştürme ve 6.000 litreye kadar yakıt üretme kapasitesine sahip bir tesisin açılışını yaptı. Bu proje, döngüsel ekonominin daha sürdürülebilir bir topluma geçişte nasıl önemli bir rol oynayabileceğinin somut bir örneğidir. Ayrıca WPR Global tesisi, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltacak şekilde düşük maliyetli yakıtlar üretecek, aynı zamanda plastiklerin yakılmasını önleyerek CO2 emisyonunu da yıllık 40 ton azaltacak.

Çevresel ve ekonomik faydalar

Biyoyakıt üretimi için plastik kullanmanın temel avantajlarından biri, iki küresel sorunun aynı anda ele alınmasına olanak sağlamasıdır: plastik atık birikimi ve fosil yakıt kıtlığı. Bu atığın piroliz veya benzer işlemler yoluyla geri dönüştürülmesi değerli ürünler üretebilir ve ham petrole olan bağımlılığı azaltabilir.

Ayrıca plastik atıkların büyük bir kısmının çöplüklere veya okyanuslara karışmasını önleyerek, özellikle plastik atıklardan kaynaklanan çevre kirliliğinin azaltılmasına katkıda bulunuyor. microplasticsdeniz faunası için tehlikelidir.

Ekonomik olarak bu tip arıtma tesisleri önemli bir tasarruf fırsatı sunmaktadır. Tahminlere göre, plastikten yakıt üretmenin maliyeti geleneksel yakıtlara göre oldukça düşük, bu da endüstrilerin enerji harcamalarını azaltmasına olanak sağlıyor. Örneğin, WPR Global fabrikasında üretilen yakıtın maliyeti litre başına 50 sentten daha azdır.

Elde edilen yakıtın uygulamaları

Piroliz ile üretilen yakıtın çeşitli uygulamaları vardır. O dizel Elde edilen ürünler traktörlerde, kamyonlarda, teknelerde ve diğer ağır makinelerde kullanılabilir. Ayrıca bu tip dizel, geleneksel fosil yakıtlarla karşılaştırılabilecek özelliklere sahiptir; örneğin dizelde setan sayısı 60, benzinde ise 92 ile 96 arasında değişen oktan değerleri, verimli performans sağlar.

Elde edilen yakıtların özellikleri sayesinde elektrik jeneratörlerinde ve ekonominin diğer önemli sektörlerinde de kullanılabilmektedir. Bu, birçok ülke için daha fazla enerji bağımsızlığı anlamına geliyor ve çoğu ülkenin büyük ölçüde petrol ithalatına bağımlı olduğu göz önüne alındığında bu çok önemli.

Bu tür bir üretim için bir diğer potansiyel artış, çiftçilerin tarımsal atıkları ve plastikleri kendi elektrik jeneratörleri veya araçları için biyoyakıtlara dönüştürebildiği tarımsal veya kırsal nüfustaki uygulanabilirliğidir.

Özetle, plastiğin yakıtlara dönüştürülmesi hem çevre hem de küresel ekonomi için uygulanabilir ve faydalı bir çözümü temsil ediyor. Piroliz teknolojisinin ilerlemesi ve uzmanlaşmış tesislerin artmasıyla birlikte, önümüzdeki yıllarda daha fazla ülkenin bu teknolojiyi benimseyerek daha fazla sürdürülebilirliğe ve enerji özerkliğine katkıda bulunması bekleniyor.